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交通燈控制

2015/6/30 10:35:06 人評(píng)論 次瀏覽 分類:永宏應(yīng)用案例

【控制要求】
  1. X0交通燈開始工作,按下停止按鈕 X1,交通燈系統(tǒng)停止運(yùn)行。
  2. 設(shè)東西方西車流量較小,紅燈亮的時(shí)間為 60秒,而南北方向車流量較大,紅燈亮的時(shí)間為 30秒。
  3. 東西方向的紅燈時(shí)間就是南北方向的“綠燈時(shí)間+綠燈閃爍時(shí)間+黃燈時(shí)間”,反之,南北方向紅燈時(shí)間就是東西方向的“綠燈時(shí)間+綠燈閃爍時(shí)間+黃燈時(shí)間”。
  4. 黃燈亮?xí)r車和人不能再通過馬路,黃燈亮 5秒的目的是讓正在十字路口通行的人和車有時(shí)間到達(dá)對(duì)面馬路。
  5. 東西方向交通燈狀態(tài)變化規(guī)律:
  6. 南北方向交通燈狀態(tài)變化規(guī)律:

【元件說明】
PLC 元件 控制說明
X0 啟動(dòng)按鈕
X1 停止按鈕
T0 時(shí)基為 10Ms的定時(shí)器,計(jì)時(shí) 60秒
T1 時(shí)基為 10Ms的定時(shí)器,計(jì)時(shí) 20秒
T2 時(shí)基為 10Ms的定時(shí)器,計(jì)時(shí) 5秒
T10 時(shí)基為 10Ms的定時(shí)器,計(jì)時(shí) 50秒
T11 時(shí)基為 10Ms的定時(shí)器,計(jì)時(shí) 5秒
T12 時(shí)基為 10Ms的定時(shí)器,計(jì)時(shí) 5秒
T13 時(shí)基為 10Ms的定時(shí)器,計(jì)時(shí) 30秒
Y0 東西方向的紅燈
Y1 東西方向的綠燈
Y2 東西方向的黃燈
Y6 南北方向的綠燈
Y7 南北方向的黃燈
Y8 南北方向的紅燈
【控制程序】

【程序說明】
  1. X0由 OFF→ON動(dòng)作, [SET M0],[TO S0]指令被執(zhí)行,進(jìn)入步進(jìn)流程。
  2. X1由 OFF→ON動(dòng)作, X1產(chǎn)生一個(gè)上升沿脈沖, [Z-WR S0 S200]指令被執(zhí)行,所有的步進(jìn)點(diǎn)被復(fù)位,所有交通燈熄滅。
  3. 本例是應(yīng)用并行分支的步進(jìn)流程來設(shè)計(jì),分為東西和南北方向兩個(gè)流程,兩個(gè)流程同時(shí)進(jìn)行。
  4. 東西方向流程處于紅燈狀態(tài)時(shí),南北方向流程應(yīng)相應(yīng)的處在綠燈,綠燈閃爍,黃燈流程。
  5. 東西方向流程結(jié)束后(紅燈熄滅),南北方向流程也應(yīng)結(jié)束(黃燈熄滅),返回初始步進(jìn)點(diǎn) S0。
  6. 步進(jìn)點(diǎn)從一個(gè)流程轉(zhuǎn)移到另一個(gè)流程時(shí),前一個(gè)流程的狀態(tài)(包括步進(jìn)點(diǎn)和 Y 輸出點(diǎn))相應(yīng)被復(fù)位。
  7. 東西方向的黃燈亮?xí)r間( Y2)并沒有用定時(shí)器來控制,這是因?yàn)楫?dāng)南北方向紅燈亮?xí)r間結(jié)束后(同時(shí)也是東西方向黃燈結(jié)束時(shí)間), T13=On,在 S33 和 S23 都為 On 的狀態(tài)下,返回到步進(jìn)點(diǎn) S0,S33 和 S23 步進(jìn)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的 Y狀態(tài)被復(fù)位, Y2自然也被復(fù)位。